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意大利超跑在华失宠自进入中国以来，玛莎拉蒂长期保持着较好的增长势头。2011年玛莎拉蒂在华销量为780辆，短短3年后就跃升至9，400辆，而2017年玛莎拉蒂中国市场销量达14，498辆，同比增长超过18%，全球占比近30%，成为玛莎拉蒂全球最大市场。但是到了2018年，其销量降至10，696辆，同比跌26.2%。在售的玛莎拉蒂总裁和Ghibli两款车，销量分别同比下滑42%和41%，销量最高的SUV车型Levante同比下滑25%。受此影响，其全球销量下跌20%。而今年，玛莎拉蒂的市场表现仍未改善。
汽车是美国对贸易伙伴发难的一大领域，美国总统特朗普威胁将对全球征收汽车关税。本月，美国将2000亿美元中国进口商品关税提高至25%，涵盖了大量汽车零部件。而美墨加协定（更新后的“北美自由贸易协定”）要求汽车及零部件的原产地率要从现行62.5%提高至75%，更是促使多家汽车制造商考虑调整供应链，将更多零部件制造业务转移到北美，以适应原产地化率的要求。
业内人士表示，近月来房地产调控显现出“掐尖”的特点，即谨防部分地区房地产价格涨幅过大和冒头。在楼市方面，在4月底和5月中旬，住建部两次对此前价格累计涨幅较大的10个城市发布预警。随后，苏州召集30余家地产商举行座谈会指出，要将今年当地房价涨幅控制在5%之内。而西安也在房价连续上涨39个月后，发布即自6月20日起，从市外迁入户籍的居民家庭在西安购房需满足落户满1年、或在本市连续缴纳12个月的社会保险或个人所得税的条件。而对于非西安户籍的居民家庭，则需满足在本市缴纳个人所得税或社会保险满5年的条件才可在西安购房。
此外，山东已在全国率先出台相关扶持措施。包括对符合条件的规模养猪场户、种猪场、生猪屠宰企业流动资金贷款给予贴息支持；对全省45家一级以上种猪场给予临时性救助；提高能繁母猪、育肥猪农业保险保障水平等。另据证券日报，湖北省提出，将创新金融、用电等政策扶持方式，对存栏500头以上的能繁母猪场，每头给予100元的一次性补助，将育肥猪政策性保险试点范围扩大到20个县。
玛莎拉蒂从2004年开始进入中国市场，2011年后经历了一段快速发展期，最终在2017年，中国市场超越美国市场成为玛莎拉蒂全球最大单一市场。但这样的好势头没能持续下去，2018年玛莎拉蒂在中国销量大幅下滑26.2%，全球市场下滑20%。2019年一季度玛莎拉蒂再延续下滑趋势，全球市场出货量仅为5000辆左右，同比下跌41%。
责任编辑：陈合群经济观察网 见习记者 王海宣最近关于玛莎拉蒂的话题很热，但这无法抵消市场带给它的寒意，反而是雪上加霜。7月3日晚，河南永城市有人醉驾一辆玛莎拉蒂撞毁一辆宝马车，并致人死伤的事件引发社会广泛关注。而玛莎拉蒂这家意大利超级豪华汽车品牌，也以这种不寻常的方式走进了公众视野。
