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房地产大佬们对于汽车如此热爱，汽车行业分析师钟师向野马财经（微信公号：ymcj8686）分析，作为大宗生活消费品，房产、汽车都具有规模大，利润高的特点。房地产业最辉煌的时代已经过去，汽车业虽增速趋缓，却一直有提升的空间。因此对于房地产巨头企业来说，“脚踏两只船”是很符合投资安全的逻辑。

主持人：谢谢各位分享，其实问这个问题，之前跟业内的朋友聊过这个话题，现在市场上的人员想钢厂的利润高，就是利润从下游向中游跟上游转移，现在目前的状态是钢厂的利润，焦化的利润微利，焦煤的利润比较稳定。各位的想法，也代表产业内的，实体企业的一个运营的状态，后期我们还是看市场的发展状态。实际上在产业发展的过程中，作为各端的参与者有不一样的风险。张部长您刚才讲到铁矿石价格的大幅上涨，请问您怎么应对的？

公司收到的另一份关注函，则是因为第五届董事会第三十一次会议两名董事拒绝出席一事。12月9日，聚力文化以通讯表决方式召开召开第五届董事会第三十一次会议，审议选举公司董事长、董事会各专门委员会委员和聘任高级管理人员的议案。然而董事张楚、林明军并未出席本次会议。董事张楚、林明军均认为公司于2019年12月8日晚间发出本次会议通知，于2019年12月9日上午10点至12点以通讯方式召开了本次会议，不符合召开临时董事会会议提前5天通知的规定。针对此事，中小板公司管理部要求公司说明本次董事会召开程序是否合规，选举决议是否有效、合法，并要求律师出具专项说明。针对这两封关注函，公司还未做出回应。

第二个搬迁的成本，从一个500亿的钢厂来看，搬迁成本很大。第三个搬迁就能解决环保问题吗？大家都搬到海边了，那海边环境的容量可能又会出现问题，甚至于还有一些内陆企业搬迁进园，原来的钢厂离他被搬的地区大概就一百公里，这个能解决污染问题吗？所以搬迁从国家层面来讲还是应该考虑一个统一的布局，否则可能搬完以后，过两年要重新搬。

张慧：我们会有一点区别。沈俊：热联是可以这样做的，我们现在是不允许的，我们探索的模式是这样的，合约是连续的，你根本没法规避这个东西，现货真是做一点的话，可以找期权部门合作一下，可以有办法规避一下。主持人：所以合约不连续，想问一下，交易所有没有这方面的计划和措施？

彼时，上海新世纪资信评估公司给出了16海航02债券AAA的评级，受托管理人为华福证券，而在半年前2018年末，16海航02债券利息也按期兑付了。就在16海航02债券违约的前三天，海航集团还发行了一只私募债19海航04，规模22.09亿元，票面利率6%。